【中玻網(wǎng)】隨著人們生活水平的提高，對于家用車的需求大增，受智能化與網(wǎng)聯(lián)化的影響，車載娛樂系統(tǒng)功能也越來越多樣化?，F(xiàn)階段大屏化也已經(jīng)成為車載顯示的新趨勢，3D玻璃與AMOLED柔性顯示已經(jīng)廣泛的運用在手機上，相信也將會很快的運用在車載顯示上。

　　據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2016年國內消費者二次購車的比例就已經(jīng)達到50%，這表明人們對于汽車的需求量大，對于汽車的更新?lián)Q代也較為頻繁。而受人口老齡化的影響，年輕一代的90后以及拼搏過來的80后已經(jīng)成為我國汽車市場消費的主力軍。

　　2001年-2017年期間，大部分國家汽車產(chǎn)量增長率保持在3%~6%之間，2015年產(chǎn)量達到906831萬輛、同比這個增長3.63%;2016年產(chǎn)量達到875070萬輛，同比增長4.73%，成為大部分國家汽車行業(yè)的主要增長點。據(jù)統(tǒng)計，截至2016年末我國汽車駕駛人數(shù)已達3.1億人次，以個人名義登記的私家車達到1.46億輛，由此可見，我國的乘用車市場前景廣闊。

　　車載顯示面板新趨勢：3D玻璃+柔性顯示

　　汽車市場走勢日漸明朗，也帶動汽車相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其在車載顯示上更為突出，受智能化、網(wǎng)聯(lián)化與數(shù)字化的影響，顯示模組廠商也將會與時俱進、緊跟潮流，在材料以及工藝等方面做調整，部分人士認為顯示屏將帶領汽車的下一個變革，從消費者層次來看，并非不可能。3D蓋板玻璃對于汽車中控屏的設計更顯人性化，擺脫過去車載千篇一律的方方正正，整體給人感覺非常呆板，沉悶。而3D蓋板玻璃是可以進行彎曲設計，整體上對于汽車內飾氛圍設計感上有了大大的提升，科技感十足!如今的汽車作為人們智能化生活與辦公的大終端，讓各大顯示模組廠商在內飾上更側重于凸顯黑科技感，因此也帶動了大尺寸和3D玻璃蓋板的走勢。

　　3D曲面玻璃表面在車載中控屏實現(xiàn)了三維表面的無縫銜接，這樣就提高了設計與功能整合自由度，可根據(jù)客戶需求進行調整。設計與功能相結合，為內飾設計人員提供了各種功能和形式。3D玻璃成形工藝使各類開關和操作元件任意設計。觸覺反饋將傳統(tǒng)開關中的(直觀)原理，例如開關轉換過程觸覺確認，轉移到YaKoMo的封閉式感官操作表面。有助于駕駛員注意集中，駕駛更安全。

　　AMOLED柔性顯示在車載領域的工藝

　　京東方建立的AMOLED屏幕生產(chǎn)線采用的是世界上先進的蒸鍍工藝，采用柔性封裝技術實現(xiàn)顯示屏的折疊或彎曲，柔性顯示不再使用背光源，采用自發(fā)光的原理：只要有電流通過，屏幕就會自主發(fā)光。柔性顯示AMOLED可實現(xiàn)車載顯示的彎曲折疊，角度也有所加大，并且在卷曲之后仍可實現(xiàn)高質量的顯示效果，柔性顯示的清晰度和色彩的艷麗程度相對于OLED與液晶屏顯示都要更加良好，柔性顯示還被稱為“下一代”顯示技術，它的顯示效果更良好，更輕薄、也更節(jié)能。柔性顯示整個比紙張還薄，在這一點上，在車載顯示的運用凸顯滿滿的科技感與炫酷感，滿足消費者追求感!

　　而未來一輛汽車也有可以用到10個顯示屏，將對適合透明、柔性的OLED技術應用產(chǎn)生巨大的驅動力。業(yè)內人士認為，未來柔性透明的顯示屏有可能廣泛運用在車內，且與手機設備不同，手機受體積大小的限制，但是現(xiàn)階段大屏已經(jīng)成為車載顯示產(chǎn)品的豐富程度將大大超出現(xiàn)在的想象。